موقع إخباري يهتم احدث أخبار السيارات في العالم

استون مارتن فانكويش 2025 تحافظ على محرك 12 اسطوانة الاسطوري -- Sep 04 , 2024 100

تم الكشف عن الجيل الجديد من فانكويش GT ليحل محل DBS المتوقفة. على عكس DB12 التي تعمل بمحرك V8 ، فإن Vanquish مزودة بمحرك V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر ، ينتج قوة مذهلة تبلغ 824 حصانا (614 كيلو واط / 835 حصانا) و 737 رطل قدم (1000 نيوتن متر) من عزم الدوران.

يبدو أن أستون مارتن متمسكة بسياستها مع سيارة فانكويش التي تعمل بمحرك ICE فقط، مما يلغي الاخبار السابقة عن خيار PHEV محتمل عبر التشكيلة. وهذا أمر منطقي، نظرًا لأن مجموعة نقل الحركة PHEV المستعارة من Mercedes-AMG تدور حول محرك V8. إن تطوير محرك V12 هجين لسيارة فانكويش سيتطلب مهمة ضخمة (ومكلفة).

من المقرر أن تكشف أستون مارتن عن أول سيارة هجينة لها، وهي سيارة فالهالا الخارقة، في وقت لاحق من هذا العام. سيحمل الوحش ذو المحرك الوسطي على محرك V8 مزدوج التوربو من مصدر AMG سعة 4.0 لتر مقترن بثلاثة محركات كهربائية. و عندما سئل عن الإصدارات المحتملة PHEV من فانتاج وDB12، قال رئيس الهندسة سايمون نيوتن إنهم 'يحافظون على عقل متفتح في جميع التقنيات'.

وفي وقت سابق من هذا العام، قال لورانس سترول، رئيس شركة أستون مارتن، إن عملائهم يفضلون امتلاك سيارات مزودة بمحركات الاحتراق الداخلي، موضحًا التأخير الطفيف في خطط السيارات الكهربائية الخاصة بهم. تم تأجيل الظهور الأول لأول سيارة أستون مارتن كهربائية بالكامل - بغض النظر عن Rapide E قصيرة العمر - إلى أواخر عام 2026.